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        1. 氯化氫泵

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          怎樣提高氯氣泵的輸送能力?

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          怎樣提高氯氣泵的輸送能力?

          發布日期:2021-07-26 作者: 點擊:

          怎樣提高氯氣泵的輸送能力?

          1.調節運行泵的循環酸量,提高氯氣泵的抽氣量在電解滿負荷下正常生產,逐一調節5臺運行泵的酸量,確保每臺泵的酸液位得到控制。

          大約一半的試鏡,根據泵的運行溫度不超過50℃來控制酸量,經過一個小時的觀察,氯進裝置的壓力一直在-1.0~-1.5kPa之間,運行泵的平均溫度為48.5℃,如果消除壓力波動的影響,氯系統的壓力基本上沒有明顯的變化。

          2.調整氯氣泵葉輪和錐形配合間隙,提高泵的抽氣量。在調整泵的配合間隙之前,先運行4臺氯氣泵。氯氣泵出口壓力為0.19~0.20kPa,回流閥全部關閉,氯氣進入裝置壓力為2.5~3.5kPa。對7臺氯氣泵的間隙進行逐一調整,錐形分配調整后,全天有效運行4臺泵,出口壓力為0.17~0.20MPa,進裝置壓力控制為-1.0~3.0kPa,泡罩塔出口設定壓力為6.5kPa,氣動閥波動范圍為25%~35%(開度),氣動閥全部關閉,氯氣進裝置壓力為負壓操作。由此現象可以看出,定期調整泵間隙可以增加泵的抽氣量。

          3.控制氯氣輸送溫度,提高輸送壓力由于氣體壓力的變化與溫度直接相關。當環境溫度較高時,氯氣系統溫度升高,氯氣泵出口壓力也會升高。為確保氯氣泵的安全運行溫度,夏季用冷凍水冷卻循環酸。據記錄,夏季氯氣平均輸送溫度為35℃,到液化溫度為5~10℃,這在一定程度上影響了液化效率,也直接影響了氯氣泵的輸送效率。冬季,由于酸冷卻器使用循環水作為冷卻介質,氯的平均輸送溫度為43℃,液化溫度會降低10℃以上,在一定程度上緩解了氯的輸送壓力。因此,在7.3萬t滿負荷的生產狀態下,冬季運行4臺泵可以保證生產。

          氯氣泵制造商

          4.降低氯氣泵設備的前后阻力,提高泵的運行效率。氯氣經過冷卻、除霧、干燥等設備,從電解到氯氣處理。設備阻力降低是一定的,氯氣。

          處理液化管道最初設計為3.3萬t燒堿,預留余量可達5萬t,但現在生產規模已達7.3萬t。根據管道特性曲線理論,隨著產能和流量的增加,管道阻力會增加,從而影響泵的輸送效率。據統計,氯氣泵至液化管道的阻力降平均在0.01~0.025MPa左右。我廠最初的設計能力是年產燒堿5萬t,泵后管徑為DN200,目前產量為7.3萬t,該管徑的輸送容積是否匹配尚未得到有效論證。討論了離心泵的輸送理論和管道特性曲線,如果不改變管道特性,并聯運行泵增加泵的運行臺數,泵的輸送流量就會不斷減少。目前已有7臺液環氯氣泵并聯使用,輸送出口壓力也會影響泵的輸送效率。


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